本文摘要：亚马逊在物流方面大大投放精力，目前于是以对自己的仓储系统最后一公里（the last mile）展开测试，为自己获取车主服务奠下基础。如果物流上更进一步成熟期，几年后亚马逊将从在线零售商转型沦为获取各项服务的物流公司。亚马逊目前最后一公里所指的是商品仓储的最后一站抵达用户所在地区后送货上门。 装载着亚马逊包覆的卡车，由承包商驾驶员，离开了停放在场地，驶往旧金山的用户住房或办公楼。在洛杉矶和纽约也在展开类似于测试。整个过程虽由承包商外包，但受到了亚马逊的监督。

亚马逊在物流方面大大投放精力，目前于是以对自己的仓储系统最后一公里（the last mile）展开测试，为自己获取车主服务奠下基础。如果物流上更进一步成熟期，几年后亚马逊将从在线零售商转型沦为获取各项服务的物流公司。亚马逊目前最后一公里所指的是商品仓储的最后一站抵达用户所在地区后送货上门。

装载着亚马逊包覆的卡车，由承包商驾驶员，离开了停放在场地，驶往旧金山的用户住房或办公楼。在洛杉矶和纽约也在展开类似于测试。整个过程虽由承包商外包，但受到了亚马逊的监督。

亚马逊在仓储系统上投放的希望，在几年后也许不会获得一定效益，即掌控整个仓储流程，并与美国两大即日快递公司UPS和联邦快递进行正面竞争。除了为消费者在何时何地提货获取更大的自主权，亚马逊也将构建最后目的，即节约开支，使公司需要在更好城市获取当天递送服务。亚马逊已在英国创建了自己的仓储网络。

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